Informations clés pour guider votre stratégie de transport


Aperçu

Le marché du camion-transporteurs connaît toujours des cycles entre l’offre et la demande qui génèrent des périodes de sur-offre et de sous-offre. Les différents facteurs de chaque cycle apportent des expériences uniques et affectant les pics et les vallées d’équilibre, l’expérience de transition et le temps qu’il faut pour terminer le cycle.

Cycle de camion transporteur américain

Les participants et les analystes du marché de camion-transporteurs accordent une attention particulière aux influences réglementaires, économiques, de capacité (main-d’œuvre et équipement) et météorologiques pour avoir une idée du cycle actuel et en cours du marché.

En comprenant ces évolutions, vous pouvez toujours vous préparer à l'évolution ultérieure du marché. Quel que soit votre secteur d'activité, la taille de votre entreprise ou vos dépenses globales en matière de transport—vous pouvez utiliser ces quatre perspectives du marché des transports pour orienter le développement de votre stratégie logistique solide et résiliente.

 


Forces affectant l'offre et la demande

Pour comprendre où se trouve le marché du fret dans son cycle—et quand il changera à nouveau—il faut d'abord comprendre quelles forces du marché ont eu un impact sur la capacité actuellement disponible.

Ces influences externes fluctuent au fil du temps, chacune contribuant à la tension et au relâchement de la capacité. Assurez-vous que votre stratégie de transport soit vigoureux en tenant compte de nombreuses situations différentes, tout en restant flexible lorsque les perturbations modifient rapidement l’équilibre—rendant la capacité plus ou moins disponible que prévu.

Les délais de livraison plus longs sont essentiels pour les envois imprévisibles

Les envois relativement prévisibles peuvent avoir des délais de livraison plus courts. Des recherches récentes menées par C.H. Robinson, MIT et TMC, une division de C.H. Robinson, ont confirmé que le délai est primordial lorsque les tendances d'appel d'offre sont moins prévisibles.

Nos recherches montrent que le délai d’exécution peut être aussi court qu’un à deux jours lorsque la tendance de la demande était hautement prévisible. Ce haut niveau de prévisibilité permet aux prestataires de services de planifier la capacité dans ces voies avant même que l'appel d'offres ne soit reçu, ce qui les rend plus susceptibles d'accepter le fret.

Cependant, l'augmentation du délai moyen entre deux et cinq jours sur les voies avec une variabilité de la demande peut augmenter l'acceptation du premier appel d'offre et le maintient de coûts des camions transporteurs tels qu'ils sont ou proche.

La capacité en chargement pour camions américaine est hautement fragmentée

Environ 59 % des transporteurs aux États-Unis possèdent et opèrent leur propre équipement. Cela entraîne une forte fragmentation de la capacité d’équipement disponible sur le marché de camions-transporteurs aux États-Unis.

Il est primordial de comprendre quand et comment engager les transporteurs de toutes tailles—de plus de 4 000 opérations en camions aux propriétaires / exploitants, quels que soient vos besoins en matière d’expédition. Segmenter un portefeuille de fret en fonction des attributs du fret permet de s'aligner sur les capacités et les intérêts du marché. Ces stratégies de transport contribuent à la meilleure expérience qu’un marché puisse offrir.

Un temps d'attente court contribue à un meilleur service et à une meilleure tarification

Des preuves anecdotiques suggèrent que les transporteurs ont des opérateurs préférés avec lesquels ils préfèrent collaborer pour les prestations de transport et de livraison. Les caractéristiques définies de ces « expéditeurs privilégiés » sont débattues depuis un certain temps. Les premières recherches qualitatives suggèrent que les « expéditeurs privilégiés » bénéficient d'une meilleure tarification et d'un meilleur service.

Des recherches menées par C.H. Robinson, l'Université l'Iowa et TMC ont révélé que l’une des caractéristiques les plus importantes de l’expéditeur pour devenir un « expéditeur privilégié » est d’être conscient et de réduire le temps d'arrêt des transporteurs. La prise de rendez-vous, le chargement et le déchargement en direct en moins de deux heures et les remorques sans tracteurs sont quelques moyens de réduire le temps d'arrêt.

Comprendre le marché et guider votre stratégie de transport

Quels que soient votre secteur d'activité, la taille de votre entreprise ou votre budget en matière de transport—il est primordial de garder en tête ces perspectives pour une stratégie de transport solide et résiliente :

  • Les forces du marché fluctuent sans cesse, prêtez attention à l'impact des changements liés à l'offre et la demande sur la vigueur de votre stratégie de transport
  • La capacité de chargement de camions américains est hautement fragmentée. Comprendre quand et comment engager les transporteurs de toutes tailles
  • Le délai de mise en œuvre est important, surtout lorsque les tendances en matière d'appel d'offre sont moins prévisibles
  • Les expéditeurs et les destinataires privilégiés ont peu de temps d'arrêt, ce qui réduit proactivement le temps d'arrêt pour un meilleur tarif et un service

Le marché du transport est en constante évolution, tout comme les tarifs de fret. Faites appel à un fournisseur comme C.H. Robinson qui peut répondre à tous vos besoins technologiques et services logistiques actuels et ultérieurs.