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Caso Práctico de Teradyne

Esta empresa tecnológica aumentó sus volúmenes de carga al tiempo que redujo sus costes

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Mejora de la eficacia de la cadena de suministro

El Grupo Teradyne es un proveedor líder de equipos de automatización para pruebas y aplicaciones industriales. Los productos de equipos de prueba automatizados ("ATE") de la empresa se utilizan para probar semiconductores, productos inalámbricos, almacenamiento de datos y sistemas electrónicos complejos para clientes de consumo, comunicaciones, industriales y gubernamentales. En 2017, Teradyne tuvo unos ingresos de 2.100 millones de dólares y empleó a 4.500 personas.

Equilibrar los costes logísticos y los tiempos de tránsito

Para la reputación de la empresa -y para su competitividad en el mercado- es fundamental conseguir el menor tiempo posible de comercialización y que el producto llegue en buenas condiciones, lo que puede ser un reto con los fletes de gran tamaño.

Cuando Kendrick Ng, de Logística Global, se incorporó a Teradyne en 2013, la división de ATE contaba con un programa de ensamblaje en tránsito respaldado por C.H. Robinson. El programa agilizaba la manipulación de las cajas de equipos de gran tamaño de la empresa y facilitaba la gestión de la capacidad y los tiempos de tránsito, minimizando los daños. En ese momento, los componentes de los equipos procedentes de Estados Unidos y China se transportaban por vía aérea a Taiwán y otros lugares y luego se ensamblaban en un solo camión para su entrega final.

Trabajando juntos, Teradyne y C.H. Robinson identificaron oportunidades para seguir reforzando la estrategia de la cadena de suministro de . Ng dijo: "Forma parte del ADN de Teradyne mirar los costes, equilibrados con los tiempos de tránsito y hacer llegar el producto a su destino en buenas condiciones. Queremos evitar costes innecesarios y hacer las cosas cada vez mejor".

Con una cantidad importante de equipos que se envían por vía aérea, Ng quería dar más visibilidad a nivel interno a las implicaciones de los costes asociados a la carga aérea de . Ng dijo: "El transporte aéreo es pesado en carbono, ineficiente y caro. Teníamos que mejorar nuestra comprensión de lo que necesitaban las distintas divisiones en cuanto a tiempos de tránsito y luego empezar a asesorar sobre qué modos serían más eficaces".

Al perfeccionar el programa de ensamblaje en tránsito y reducir la dependencia del transporte aéreo, Ng creía que Teradyne podría aumentar la eficiencia y reducir aún más los costes de la cadena de suministro. Ng dijo: "Para que nuestro programa funcionara eficazmente, necesitaríamos tiempos de tránsito consistentes, tanto para la carga sobredimensionada como para los productos que necesitábamos suministrar consistentemente."

Juntos, Teradyne y C.H. Robinson desarrollaron un plan fiable que redujera significativamente la cantidad de carga aérea necesaria y siguiera manteniendo un rápido tiempo de comercialización. Ahora, C.H. Robinson trabaja para asegurar que los tiempos de tránsito marítimo sean consistentes y que la carga llegue a tiempo a través del programa de ensamblaje en tránsito para satisfacer las necesidades del cliente. "El equipo de C.H. Robinson soluciona los problemas muy rápidamente y supervisa los envíos", afirma Ng. "Colaboran con las partes interesadas y los proveedores para que todo se ensamble correctamente en el almacén. Prestan atención a todos los detalles y mantienen la integridad de la solución, incluso cuando cambian las alianzas de los transportistas marítimos."

Los beneficios han tenido un rápido impacto. Según Ng, "cada año, sólo con pasar los envíos del aire al mar, ahorramos una cantidad significativa de dinero. Además, nuestra planificación se ajusta a seis semanas, lo que requiere una integridad de calendario muy consistente. Podemos almacenar el inventario, pero la mayor parte es flotante, por lo que no tenemos que pagar por un almacenamiento adicional en Los Ángeles o Taiwán". Al mantener el inventario en tránsito, Teradyne proporciona a los clientes una entrega única y completa. Además, mientras que los componentes separados están sujetos a derechos de aduana cuando se importan, los componentes que se ensamblan en tránsito pueden despacharse como un "sistema" sin derechos de aduana, lo que aumenta el ahorro de la empresa.

"Teradyne siempre ha tenido un fuerte enfoque en su cadena de suministro", dice Stream Xi, gerente de cuentas de C.H. Robinson. "Sin embargo, han demostrado que invertir en la mejora continua e identificar formas nuevas e innovadoras de mejorar su cadena de suministro puede tener un impacto real".

Gestión de excepciones

Además de identificar oportunidades para aprovechar los modos de envío más rentables, Ng también se dio cuenta de que había oportunidades para mejorar la gestión de las excepciones. Algunos equipos se envían en cajas provistas de cuatro etiquetas que detectan posibles daños. Si los relojes de choque se activan en el momento en que el equipo llega a Taiwán, el producto debe ser devuelto a Estados Unidos para su examen. Para ello, Teradyne acelera el equipo con un coste mayor para asegurarse de que llega a tiempo para ser consolidado.

Sin embargo, tras la investigación, múltiples auditorías físicas mostraron que, en ocasiones, no se había producido ningún impacto interno en el equipo. El equipo de calidad de Teradyne aceptó reetiquetar en situaciones de este tipo. Ahora, C.H. Robinson comprueba si hay daños externos en el almacén de Taiwán, comunica sus conclusiones y obtiene la autorización de Teradyne para cambiar las etiquetas si se determina que el equipo no está dañado. Esto protege la reputación de calidad de Teradyne y elimina las molestias y el coste de enviar los equipos a Estados Unidos para realizar comprobaciones innecesarias.

Desafío

Teradyne es un proveedor líder de equipos de automatización para aplicaciones industriales y de pruebas. En esta industria, tener el menor tiempo de comercialización es fundamental. Teradyne debe equilibrar continuamente los costes logísticos con los tiempos de tránsito rápidos, garantizando al mismo tiempo que el producto llegue en buenas condiciones.

Solución

Teradyne tiene una sólida estrategia de cadena de suministro que incluye un programa de ensamblaje en tránsito. C.H. Robinson ayuda a respaldar esa estrategia planificando y enviando componentes sobredimensionados y fletes justo a tiempo (JIT), consolidando los pedidos en Taiwán antes de enviarlos a los destinos finales.

Resultado

Aprovechando su estrategia, Teradyne ha sido capaz de aumentar los volúmenes de carga en los últimos cuatro años, pasando de 8 a 12 millones de kilos, y reduciendo los costes de forma significativa durante el mismo periodo.

" [El equipo de C.H. Robinson] aporta valor en sus iniciativas y su colaboración con nosotros, así como en sus continuos esfuerzos por reducir los costes. "

- KENDRICK NG
GLOBAL LOGISTICS,
TERADYNE

Las ventajas de una relación global

La relación entre Teradyne y C.H. Robinson sigue creciendo. "Muchas iniciativas se basan en los costes", explicó Ng. "Si se requiere la asistencia de las oficinas de C.H. Robinson en Estados Unidos, Europa o Asia, nuestro equipo local de Shanghai se encarga de la comunicación". C.H. Robinson ha desarrollado una comprensión del negocio de Teradyne y entiende cuándo se mueven los envíos, cómo se enrutan y cómo se asignan los costes. Los requisitos pueden ser dinámicos y flexibles, pero con los procedimientos operativos estándar establecidos, el equipo es capaz de anticiparse a lo que Teradyne necesita.

"C.H. Robinson proporciona un valor real. El equipo siempre busca formas de reducir los costes, incluso si los envíos deben transportarse por vía aérea. Siempre que C.H. Robinson puede reducir los costes de sus propios proveedores, nos trasladan el ahorro", dijo Ng. "Aportan valor en sus iniciativas y en su colaboración con nosotros, así como en sus continuos esfuerzos por reducir los costes".

Para desarrollar una relación sostenible a largo plazo, Ng cree que los cargadores y sus proveedores deben compartir las 3C: comunicación (compartir y alinear la estrategia), colaboración (beneficio compartido, es decir, ganar-ganar) y compromiso (riesgo compartido con vistas a futuras inversiones y beneficios).

Para saber más sobre Teradyne, visite su página web aquí.

Para saber más sobre C.H. Robinson, llame a 800-323-7587, o conecte con un experto.

" Para que nuestro programa [fusión en tránsito] funcione eficazmente, necesitaríamos tiempos de tránsito constantes, tanto para la carga sobredimensionada como para los productos que necesitamos suministrar de forma constante. "

- KENDRICK NG
GLOBAL LOGISTICS,
TERADYNE