Toshiba profundiza el ahorro de costes a través de la colaboración y la consolidación de cargas nacionales

Después de casi diez años de innovación en colaboración en todo el mundo, C.H. Robinson y el Grupo de Infraestructura Social de Toshiba International Corporation (TIC) siguen trabajando juntos para impulsar la eficiencia de la cadena de abastecimiento y descubrir nuevas oportunidades de ahorro de costes.

El legado: la relación a largo plazo lleva a una mejora continua de la cadena de abastecimiento

La relación entre C.H. Robinson y TIC comenzó en 2010, cuando TIC decidió externalizar la mayor parte de su logística global  a C.H. Robinson. TIC buscaba mejorar la gestión de cuentas, la automatización y la eficiencia para apoyar sus agresivos planes de crecimiento y su compromiso con los estándares de servicio de alta calidad. C.H. Robinson ofreció asesoramiento integral sobre la cadena de abastecimiento, la documentación y el desarrollo de procedimientos operativos estándar y la introducción de tecnología automatizada.

Juntos, C.H. Robinson y TIC aumentaron drásticamente la visibilidad y la eficiencia de la cadena de abastecimiento de TIC, ayudando a TIC a convertirse no sólo en el mejor fabricante del mundo, sino también en el mejor expedidor del mundo. Ahora, centrados en la mejora continua de una red logística integrada ya sólida, TIC ha centrado su atención en optimizar también su cadena de abastecimiento nacional. Para ello, está aprovechando la profunda experiencia de C.H. Robinson en el transporte de cargas fraccionadas (LTL)  y en la consolidación de mercancías.

La situación: buscar visibilidad del envío y proyecciones precisas

TIC necesitaba ser capaz de enviar motores y accionamientos industriales de alta calidad tanto a distribuidores como a usuarios finales en muchos lugares diferentes de Norteamérica, desde grandes ciudades con infraestructuras desarrolladas hasta lugares de trabajo remotos con recursos limitados. Con cargas que varían sustancialmente día a día e incluso hora a hora, TIC también necesitaba soluciones dinámicas que optimizaran miles de envíos LTL para mitigar los costes, mejorar la agilidad de los envíos y construir una infraestructura de red que pudiera acomodar una amplia variedad de necesidades multimodales.

La conversación comenzó en 2012, cuando TIC, impresionada por la gestión de C.H. Robinson de sus operaciones de transporte global, pidió a C.H. Robinson que propusiera más soluciones para sus actividades de transporte nacional. TIC estaba interesado en las soluciones de datos que C.H. Robinson podía proporcionar; el fabricante buscaba una amplia visibilidad  de sus plazos de envío actuales, así como la capacidad de prever diferentes escenarios . "Buscábamos una forma de reducir los costes al tiempo que aumentábamos la satisfacción del cliente", afirma Jim O'Day, director de Gestión de la Cadena de Abastecimiento de TIC. "Tratar de cumplir con todos los pedidos lo más rápido posible simplemente no era un modelo sostenible, pero al mismo tiempo, necesitábamos seguir apoyando a nuestros clientes".

Tras una exhaustiva investigación y documentación de la red logística existente de TIC, C.H. Robinson proporcionó un análisis de optimización del transporte que detallaba las oportunidades para equilibrar el ahorro de costes y la satisfacción del cliente. "Teniendo cuidado de asegurar que las métricas de servicio no se vieran afectadas, analizamos los patrones de envío de pedidos de TIC, las frecuencias y los destinos para determinar el potencial de evitación de costes basado en la retención de la carga durante ciertas cantidades de tiempo", dice Scott, director general de Transporte en C.H. Robinson.

El análisis, una extensión natural de la relación comercial entre las dos empresas, indicó que mediante la optimización dinámica diaria de los pedidos, TIC podría reducir los costes de transporte y aumentar significativamente el servicio.

La solución: implementación diaria de optimización dinámica de pedidos

La implementación comenzó en Houston, Texas, en el principal centro de distribución de TIC. Dado que este centro de distribución gestiona aproximadamente el 60% de la carga de TIC en Norteamérica, era vital demostrar que una solución consolidada podía funcionar en una instalación de gran volumen.

Utilizando Navisphere^®, la plataforma tecnológica global única de C.H. Robinson, ésta reevaluó y ajustó dinámicamente los planes de carga de TIC. A través de un análisis detallado, casi en tiempo real, y de una compleja red de transportadores contratados, la consolidación de las operaciones LTL de TIC fusionó varios pedidos, que se movían en carriles similares, en el menor número de envíos LTL o movimientos de camión multi-stop con varias paradas. Esta estrategia redujo los gastos generales y agilizó los envíos mediante cálculos intrincados y sensibles; ahora, cuatro veces al día, el sistema utiliza automáticamente la información más reciente de los pedidos y la disponibilidad de los transportadores para combinar y optimizar los pedidos y obtener el máximo ahorro de costes.

C.H. Robinson trabajó con múltiples departamentos de TIC para garantizar que la ejecución de esta nueva optimización dinámica de pedidos se realizara sin problemas. Con C.H. Robinson desarrollando nuevos flujos de procesos y coordinando a todas las partes afectadas en TI, análisis, gestión de proyectos, servicio al cliente, etc., TIC pudo aprovechar la experiencia de C.H. Robinson no solo en tecnología logística sino también en gestión del cambio.

En el marco del nuevo modelo, C.H. Robinson también comenzó a trabajar estrechamente con TIC para desarrollar nuevos conocimientos sobre soluciones integrales y multimodales, probando y evaluando diferentes escenarios de envío para encontrar oportunidades de una eficiencia aún mayor. Esto permitió a TIC reforzar su toma de decisiones con pruebas concretas: "Siempre que tenemos una solicitud de datos", comparte Jim, "estamos muy seguros de que la información que obtenemos de C.H. Robinson es precisa".

El resultado: resultados inmediatos logrados con modelos de dinámicas

La optimización y consolidación de las operaciones de transporte de mercancías en Houston por parte de C.H.  Robinson proporcionó a TIC una mayor información  sobre el contenido y los métodos de cada envío que pasaba por las instalaciones. El nuevo modelo logístico no sólo ofrecía una continuidad de seguimiento detallada, sino también datos directos sobre el impacto positivo de la optimización en los resultados. Como resultado, TIC invitó a C.H. Robinson a planificar el transporte de mercancías para los nueve centros de distribución nacionales de TIC en Estados Unidos.

Al utilizar la optimización dinámica diaria de pedidos en toda su red de transporte nacional con C.H. Robinson, TIC observó una reducción aún mayor de los costes de transporte y una amplia mejora de la eficiencia en toda su cadena de abastecimiento. Los beneficios fueron inmediatos, con una visibilidad consistente y un modelado dinámico que ayudó a TIC a planificar y adelantarse a futuros envíos. "Celebramos reuniones diarias de conciliación de pedidos para asegurarnos de que los pedidos se han enviado y solucionar los problemas que no se han producido. Queremos estar seguros de que estamos satisfaciendo las necesidades de los clientes de TIC", dice Scott. Jim también comparte: "Ese compromiso ha impulsado el diseño de nuestra solución y es una gran razón por la que el rendimiento de nuestro almacén en cuanto a plazos ha mejorado hasta acercarse a nuestro objetivo del 95 %".

Pero en lugar de descansar en su éxito, C.H. Robinson y TIC continúan iterando y ajustando proactivamente, promoviendo la mejora e innovación constantes. En 2017 se completó un análisis actualizado del diseño de la red, y C.H. Robinson ha comenzado a trabajar en un proyecto totalmente nuevo con TIC para ejecutar estrategias que mitiguen los daños del envío.

El futuro: El futuro de Toshiba y C.H. Robinson

Con C.H. Robinson operando como una extensión del grupo de logística de TIC, la estrecha relación entre las dos empresas ha generado una amplia cultura de trabajo en equipo y experiencia compartida. Jim señala que "la colaboración entre nuestras dos empresas está muy entrelazada. A diario, incluso cada hora, nuestra capacidad de trabajar juntos ha sido esencial, y C.H. Robinson es muy receptiva. Independientemente de cuáles sean nuestras peticiones, siempre obtengo una respuesta en cuestión de minutos. Poder trasladar ese ahorro de tiempo a nuestros clientes es absolutamente fundamental".

Las soluciones de C.H. Robinson también han estimulado más asociaciones internas entre los diferentes departamentos de TIC. Además, el pensamiento holístico de TIC en estrecha relación con C.H. Robinson ha descubierto nuevas oportunidades relacionadas y no relacionadas con la logística. Esa confianza y dedicación al servicio ha ayudado a TIC a crear una cadena de abastecimiento mundial de primera clase que proporciona una ventaja sobre los competidores. "C.H. Robinson siempre dispone de una potente inteligencia empresarial sobre las últimas tendencias del mercado y lo que nuestros clientes esperan de nosotros Esa perspectiva es vital para nosotros cuando pensamos en cómo mantenernos conectados y estar a la vanguardia", dice Jim.

Con casi una década de resolución progresiva y cooperativa de problemas a sus espaldas, tanto TIC como C.H.  Robinson esperan seguir desarrollando ventajas estratégicas en el mercado.

Jim comparte: "Para que podamos seguir siendo competitivos, es fundamental que trabajemos con alguien como C.H.  Robinson para seguir innovando y ofrecer un valor continuo a nuestros clientes en lugar de quedarnos con el statu quo". Scott está de acuerdo: "Es un viaje interminable. Desde el principio hemos aportado mucho valor de diferentes maneras, pero estamos aprendiendo constantemente y trabajando juntos para descubrir nuevas oportunidades de reducir costes y mejorar el servicio. Nuestro personal, los procesos y la tecnología  han sido realmente el centro de nuestro estrecho trabajo con TIC, y estamos entusiasmados con lo que nos depara el futuro".

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